Rigger's Heimarbeit #6 | |
Hanno Schulz <baxter@mfn.de> | https://members.tripod.com/~Barogue)posted 30.05.98 |
Mit der Claw versuchen wir nun auch den sportlichen Fahrer anzusprechen. Durch unsere knapp Kalkulierten Preise bei qualitativ hochwertiger Verarbeitung ist es uns möglich, uns gegenüber den europäischen Modell abzusetzen. |
Handling | Speed | Accel | Body | Armour | Sig |
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3/8 | 180 / 200 / 240 | 12 / 13 / 15 | 3 | 0 | 2 |
Autonav | Pilot | Sensor | Cargo | Load | |
2 | -- | 0 | 3 | 30 | |
Seating | 2b | Setup/Breakdown | N/A | ||
Entry | 2+1t | Landing/Takeoff | N/A | ||
Fuel | Benzin 65 / 70 / 70 Liter | Economy | 7 / 7,5 / 8,5 Liter/ 100 Km | ||
DP Cost | 340 / 405 / 535 | Cost | 34000 / 40500 / 53500 | ||
Template | Sports Car | Reference | Baxter | ||
Features |
Autonav (Level 2) Handling Improvement (Level 1) Speed Increase (Level 20 / 40 / 80) Acceleration Increase (Level 2 / 3 / 5) |
Optional: |
als Cabrio +15 % APPS +6000 ¥ Panzerung: fragen sie ihren TCA Techniker Leder Innenausstattung +3500 ¥ |
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